Al in meerdere delen van het land is de tussentijdse toets weer te boeken. Wij in het westen moeten er nog even op wachten.

De wachttijden voor het boeken van een examen zijn de laatste maanden afgenomen. Dit is het effect van het niet meer kunnen boeken van een tussentijdse toets. Toch blijft het wrang dat deze toets jarenlang gepromoot is door het CBR. We gaan zien wat de effecten op langere termijn zijn.

Per 7 april veranderen de theorieexamens. De plaatjes gevaarherkenning zullen vervangen worden door bewegend beeld en het examen zal bestaan uit 50 vragen waarvan 6 vragen fout beantwoord mogen worden.

Het CBR heeft bepaald dat de tussentijdse toets voorlopig niet meer is te boeken. Dit om examencapaciteit te winnen. 

Het aanvragen van een praktijkexamen kan sinds enkele maandan pas als de leerling is geslaagd voor zijn theorie-examen. Dan nog loopt de wachttijd op tot ruim 5 maanden. 

Het CBR doet nog altijd erg z’n best om de wachttijden terug te dringen. Helaas moeten we constateren dat met het schrijven van dit bericht een examen boeken niet mogelijk is voor maart  2025.

Nog altijd is het landelijke slagingspercentage bedroevend laag. 48% is het nu ongeveer. Dat betekent dat er rijscholen zijn die soms niet meer dan 30% halen. Het is dus niet gek dat het CBR van alles probeert hier verbeteringen aan te brengen. We wachten af wat de plannen zijn.

Per 1 januari 2024 zal het praktijkexamen worden uitgebreid met vragen over ADAS. Dit is de afkorting van Advanced Driving Assistance Systems, oftewel het gebruik van alle nieuwe rijhulpsystemen die in de meest moderne auto allemaal te vinden zijn.

Niet alleen de wachttijden van de praktijkexamens blijven onveranderd lang. We boeken inmiddels voor januari. Nee, ook bij de theorie-examens zien we de wachttijden weer oplopen. Advies: Ga direct werken aan je theorie!!!

Het wordt bijna saai in de berichtgeving. Maar onlangs zijn twee stagiairs bij het CBR weer op straat gezet. Zo blijven de wachttijden enorm.